Поршневой компрессорПоршневой компрессор является наиболее распространенным компрессором. Он доступен в одно-или двухступенчатой версии, смазывается и не смазывается маслом с разными количествами цилиндров в разных системах. Компрессор состоит всего из трех основных элементов - это ротор, стартер и лопасти.

В роторе имеются выемки, в которых есть лопасти, которые могут свободно перемещаться в радиальном движении. Лезвия распространяются во время вращения ротора (центробежная сила) и они скрываются в роторе в зависимости от их положения относительно корпуса компрессора - это результат эксцентричного размещения ротора. Узнать подробней о работе и стоимости компрессора можно на сайте https://fiac-ua.com/catalog/porshnevye-kompressory/.

Воздух, поступающий в отверстие (впускной клапан) в статоре, захватывается между двумя лопастями, статором и ротором. При сжатии максимального захваченного воздуха он выпускает в систему, сжатую выпускным клапаном в статоре. Важную роль играет масло, впрыскиваемое внутри корпуса, которое предназначено для уплотнения, уменьшения трения и охлаждения нагревательных деталей компрессора. Если масло используется в системе сжатия воздуха, его пары должны быть удалены из сжатого воздуха на более позднем этапе. Для этой цели используются сепараторы масла, первоначальный и окончательный отвод масла. Воздух также должен быть очищен от молекул воды, которые удаляются в охладителе сжатого воздуха.

Компания «Мега Ком» является эксклюзивным дилером завода REMEZA (о других товарах этой марки узнайте на сайте https://fiac-ua.com/catalog/osushiteli-serii-rfd-refrizheratornogo-tipa/), который производит поршневые компрессоры с поршневыми блоками FIAC. Их давние коммерческие отношения позволяют предлагать своим клиентам привлекательные цены не только на свой товар, но и на оригинальные детали. Все продаваемые ими запчасти поступают напрямую от производителей, ознакомиться можно по ссылке https://fiac-ua.com/catalog/zapasnye-chasti/.

Важным элементом поршневого компрессора, конечно же, является резервуар. Размер бака напрямую влияет на подачу сжатого воздуха, а также на частоту включения компрессора. Стоит выбрать компрессор с более крупным резервуаром, чем нам нужен, а также возможность подключения дополнительного инструмента.

Несомненным преимуществом поршневых компрессоров является полная мобильность. Компрессор может транспортироваться без каких-либо проблем из точки А в точку В. Общий вес большинства поршневых компрессоров не превышает 100 кг.

Портативные компрессоры, работающие на дизельном двигателе, чаще всего используются на строительных площадках, где они снабжают машину сжатым воздухом. В железнодорожной отрасли компрессоры заботятся о соответствующем рабочем давлении воздуха, например, в тормозных трубах, и питаются от электродвигателей.